Banco Prova Freni Autocarro RBT Truck Classe1

RBT Truck Classe1

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Banco prova freni autocarro per veicoli con massa complessiva superiore a 3,5 t.
Omologato Classe 1 MCTC.
Dotato di unità di comando wireless tramite display touchscreen per eseguire la prova ricevendo istruzioni operative, valori misurati e risultati.

Utilizzabile per

Banco Prova Freni Autocarro RBT Truck Classe1

Omologato MCTC in Classe 1 rif. circ. 26248 del 19/09/2011 e 17937 del 21/06/2012

Banco prova freni autocarro per veicoli con massa complessiva superiore a 3,5 t (portata al transito 20t).
RBT Truck classe 1 è dotato di un'innovativa unità di comando wireless. Tramite un display touchscreen è possibile eseguire, dall'interno del veicolo, la prova freni ricevendo passo passo le istruzioni operative, monitorando i valori rilevati e verificando i risultati ottenuti.
I rulli (diametro 250 mm, lunghezza 1140 mm, velocità >2,0 km/h) hanno un rivestimento in resina epossidica con corindone ad alta resistenza.

Caratteristiche:

  • Software (programma) di gestione banco prova freni (frenometro) per autocarri “RBT TRUCK” con licenza d’uso, per sistema operativo Windows®. Configurabile per la gestione di RBT TRUCK Classe1 come attrezzatura indipendente o integrata con DWAT160 banco prova deriva per autocarri;
  • Procedura veicoli 4WD;
  • Misura slittamento con doppio sensore di velocità (ruota-rullo conduttore);
  • Kit di trasmettitori/misuratori di pressione a frequenza 2,4 GHz, configurabili tra un minimo di 2 e un numero massimo arbitrario per la applicazione in unica soluzione alla totalità degli assi del veicolo.

Include:
  • Unità di comando wireless con schermo LCD 8" SVGA - touchscreen;
  • Stazione base wireless.

A Richiesta:
  • Sistema di pesatura integrato;
  • Motori autofrenanti;
  • Dispositivo di misura sforzo/pedale di tipo estensimetrico, via radio;
  • Kit coperture rulli per il transito. Portata max. 20t;
  • Kit Trasmettitori pressione (min. 2);
  • Kit copertura centrale;
  • Visualizzatore e cella per taratura peso e forza frenante;
  • Dispositivi di taratura forza, peso, sforzo;
  • Dispositivi di taratura trasmettitori pressione.

Caratteristiche tecniche RBT Truck Classe1
Peso max. di prova per asse 16t
Peso max. di passaggio 20t
Campo di impiego MCTC
Forza Massima
42.000 N
Campo di impiego MCTC
Carico max per asse
120 kN
Potenza installata 2 x 15 kW
Velocità di prova 2,0
Modalità 4WD Inclusa, Obbligatorio MCTC
Motori autofrenanti A richiesta, Obbligatori MCTC
Sistema di pesatura integrata A richiesta, Obbligatoria MCTC
Misuratore sforzo Wireless A richiesta, Obbligatorio MCTC
Kit trasduttori pressione Wireless (min 2) 0 - 12 bar / 2.4 GHz
A richiesta, Obbligatori MCTC
Carreggiata minima 520 - 800 mm
Carreggiata max. 2800 - 3080 mm
Rivestimento rulli Corindone
Coeff. attrito 0.7
Alimentazione 400 V / 3 ph / 50 Hz
Temperatura di utilizzo 0 ÷ 40°C
Unità di visualizzazione e controllo remoto touchscreen e wireless LCD 8" A richiesta
Dimensioni bancata singola 1016 x 1450 x 648 mm
Peso 1400 Kg
Versioni di RBT Truck Classe1

BOX Z

RBT Truck Classe1 con gruppo potenza e dati alloggiati in un armadio metallico. Da abbinare a PC.

Note

Per informazioni sui requisiti minimi del PC contattare software.support@xedra-automotive.com

Simplex

RBT Truck Classe1 con gruppo potenza e dati alloggiati in un armadio metallico e mobiletto SIMPLEX, completo di PC con sistema operativo Windows® (licenza inclusa), unità DVD, 6 porte USB, 1 porta di rete ethernet, 3 porte seriali RS232 (COM), monitor a colori 19" LCD, tastiera, mouse e stampante a getto d'inchiostro a colori (formato di stampa A4).

Brochure

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